КПП ZF 9. S 1. 31. Zahnradfabrik» Коробка Передач Ecomid Servoshift. Коробка передач серии «ECOMID» для автомобилей большой грузоподъемности. Для автомобилей МАЗ- МАН с двигателями серии D0. LFL меньшей размерности и мощности применяется девятиступенчатая механическая коробка 9. S1. 31. 0 серии ZF- Ecomid производства фирмы «ZF», которая оптимально приспособлена для эксплуатации в составе автомобилей средней серии.
Отлично справляется с работой по вывозу мусора либо очистке дорог от снега, демонстрируя вне зависимости от условий применения высокую экономичность. Конструктивно коробка состоит из четырехступенчатой основной части c промежуточными шестернями «ползучей» (С) передачи и заднего хода, обеспечивающей включение четырех передач, и планетарного демультипликатора, позволяющего удвоить количество основных передач. Таким образом, получается 9 передач для движения передним ходом. Передачи 1 – 4 относятся к нижнему диапазону, а передачи с 5 – 8 к высшему диапазону демультипликатора. Включение «ползучей» передачи и передачи заднего хода осуществляется посредством кулачковых муфт. При применении схемы переключения двойное Н переключение демультипликатора происходит автоматически с помощью пневмоцилиндра двойного действия при переходе из ряда 3. Коробка отбора монтируется со стороны выходного вала коробки передач.
Руководство по эксплуатации КПП 16S151, 181. Руководство по ремонту КПП ZF S5-42. КПП ZF 9S 1310 Echomid коробка переключения передач. Коробка передач серии «ECOMID» для автомобилей большой грузоподъемности.
Работает тогда, когда работает двигатель и сцепление включено; отбор, зависимый от двигателя (только для «ECOSPLIT»). Устанавливается между коробкой передач и двигателем. Приводится постоянно от двигателя через специальное сцепление; отбор, зависимый от движения автомобиля. Приводится от выходного вала коробки передач. Отбор мощности двигателя под фланцевое соединение. Гиброотбор. Отбор мощности двигателя с гидронасосом. Ретардер тормоз замедлитель.
Для коробок передач моделей ZF- 9S109, ZF-9S1310 уровень. Руководство по эксплуатации. Синхронизированная коробка передач ZF 9 S 1110 9 S 1310. Сохраняется право на технические изменения.
Кпп Zf 9s1310 Руководство По Разборке
Коробка ZF c установленным ретардером. Ретардер - тормоз замедлитель (интардер)Коробка переключения передач ZF Ecosplit 1. Ретардер (retarder, intarder) - тормоз замедлитель. Утсанавливается на выходе двигателя, на выходе коробки передач (интардер). Коробка Ecosplit 1. Коробка переключения передач ZF Ecomid.
Коробка переключения передач ZF Ecomid с отбором мощности. Внешний вид 9- ти ступенчатой коробки передач ZF с установленным отбором мощности.
Переключение передач для коробки ZF Ecomid 9. SСхема переключения передач коробки ZF 9.
Привет всем вот решил создать вторую (первая полу пневмо на перед камаза 6520) информационную тему по ремонту кпп zf 16s151 в.
Цена новой КПП ZF 9S1310 - 380 000 рублей. Обязательным является руководство по обслуживанию изготовителя автомобиля. В этом руководстве по эксплуатации содержатся указания, позволяющие Вам полностью использовать технические преимущества ZF коробки передач. Синхронизированная коробка передач ZF. 9 S 1310 это руководство по эксплуатации и специальные указания.